Plačni razpon
1800 €3200 € bruto
Razpon je odvisen od izkušenj, regije in oblike zaposlitve. Gre za okvirno oceno mesečne bruto plače glede na izkušnje, relacije in dodatke, ne za individualno uradno plačo.
Voznik tovornjaka
Voznik tovornjaka prevaža blago med skladišči, gradbišči, trgovinami in drugimi naročniki. Pred vožnjo pregleda vozilo, med prevozom upošteva prometne predpise in izpolnjuje predpisano dokumentacijo. Zaposli se lahko v prevozniškem, gradbenem, trgovskem ali dostavnem podjetju, v Sloveniji ali tujini.
Hitra dejstva
Zaposljivost
Rastoče povpraševanje
Povpraševanje raste; delodajalci iščejo nove kadre v panogi.
Izobrazba
C/CE + koda 95
Podrobnejši pregled poti, šol in izpitov je v razdelku spodaj.
Več v razdelku →Študentsko delo
Ni študentsko
Za samostojni komercialni prevoz sta potrebni ustrezna vozniška kategorija in koda 95, zato je študentsko delo v vlogi voznika tovornjaka redko.
Urnik
Nereden urnik
Urnik je pogosto odvisen od rokov dostave, prometnih razmer in predpisanih odmorov. Možni so zgodnji odhodi, daljše izmene in pri mednarodnih vožnjah odsotnost od doma.
Delo od doma
Na lokaciji
Delo poteka v tovornem vozilu ter na prevzemnih in dostavnih mestih, zato dela ni mogoče opravljati od doma.
Oblika dela
Redna zaposlitev
V Sloveniji so vozniki tovornjakov pogosto zaposleni v prevozniških, gradbenih, trgovskih ali logističnih podjetjih. Nekateri delajo kot samostojni prevozniki.
Sezonsko delo
Vse leto
Prevozi potekajo vse leto, obseg dela pa se lahko spreminja z gradbeno sezono, kmetijskimi prevozi in povečanimi trgovskimi dostavami.
Psihofizična obremenitev
Visoka
Delo v poznejšem obdobju kariere otežujejo dolgotrajno sedenje, fizična opravila ob vozilu in neenakomeren razpored voženj.
Več v razdelku →Poklicno zavarovanje
Ni tipično
Za večino vlog v tem poklicu veljajo splošni pogoji obveznega pokojninskega zavarovanja. Posebno poklicno zavarovanje tukaj ni tipično.
Kaj dela voznik tovornjaka
Voznik tovornjaka dela v cestnem prometu in s tovornim vozilom prevaža surovine, izdelke, gradbeni material in drugo blago. Vozi po Sloveniji, pri mednarodnih prevozih pa tudi čez meje med logističnimi centri v različnih državah.
Pred odhodom prevzame vozilo ter pregleda njegovo stanje, dokumente in podatke o vožnji. Preveri, ali je tovor pravilno naložen in zavarovan. Čas prevzema ali dostave nato uskladi z disponentom, delovodjo ali naročnikom.
Med vožnjo spremlja promet, vožnjo prilagaja masi in vrsti tovora ter upošteva predpisane odmore in čas vožnje. Pri nakladanju, razkladanju in čakanju na prevzem se dogovarja s skladiščniki, sodelavci na gradbišču, drugimi vozniki in zaposlenimi v podjetju.
Večino časa sedi v kabini, delo pa vključuje tudi hojo okoli vozila, pregled priklopnika, pomoč pri tovoru in urejanje dokumentacije. Srečuje se z gostim prometom, različnimi vremenskimi razmerami ter odgovornostjo za varnost vozila in blaga.
Delovne naloge
Prevzem in pregled vozila
Voznik prevzame tovorno vozilo ter pregleda njegovo osnovno tehnično stanje, dokumentacijo, potni nalog in zapis podatkov o vožnji. Pred odhodom preveri tudi priklopnik, stanje tovora in njegovo zavarovanje.
Prevoz in dostava
Voznik vozi po določeni relaciji, vožnjo prilagaja prometu in vrsti tovora ter upošteva predpisani čas vožnje in počitka. Ob prihodu se dogovori o mestu razkladanja ali naslednjem prevzemu blaga.
Zaključek vožnje in poročanje
Po dostavi uredi dobavnice in drugo prevozno dokumentacijo, sporoči morebitne zamude ali poškodbe ter pripravi vozilo za naslednjo vožnjo. Če opazi napake, obvesti odgovorno osebo ali servis.
Profil idealnega kandidata za ta poklic
Zbranost v prometu
Voznik mora ves čas spremljati promet, prometne znake, razmere na cesti in dogajanje okoli velikega vozila.
- hitro in mirno odzivanje
- presoja varnostne razdalje in manevrov
- ohranjanje pozornosti na daljših relacijah
Odgovornost za vozilo in blago
Voznik je odgovoren za vozilo, dokumente in tovor od prevzema do dostave.
- natančnost pri pregledih
- doslednost pri evidencah in rokih
- previdnost pri nakladanju in razkladanju
Sodelovanje na poti
Pri prevozih se voznik dogovarja z disponenti, skladiščniki, naročniki in drugimi udeleženci v prometu.
- jasna in vljudna komunikacija
- potrpežljivost pri čakanju in zamudah
- usklajevanje sprememb poti ali dostave
Izobrazba
Zahtevana raven
C/CE + koda 95
Za javni komercialni prevoz blaga s tovornimi vozili nad 3.500 kilogramov voznik potrebuje vozniško dovoljenje kategorije C ali CE ter temeljno kvalifikacijo za voznika, označeno s kodo 95. Za ta poklic ni določena fiksna stopnja izobrazbe ali obvezna srednješolska smer. Srednje poklicno izobraževanje za voznika je ena od poti do kode 95, vendar ni edina.
Pot do poklica
Vozniška kategorija
Za vožnjo tovornih vozil nad 3.500 kilogramov voznik pridobi vozniško dovoljenje kategorije C. Za vozilo s priklopnikom potrebuje kategorijo CE.
Temeljna kvalifikacija s kodo 95
Za javni komercialni prevoz blaga opravi temeljno kvalifikacijo, po kateri se koda 95 vpiše v vozniško dovoljenje. Srednje poklicno izobraževanje za voznika je ena od poti do te kvalifikacije.
Obnavljanje poklicne usposobljenosti
Koda 95 velja pet let, nato jo voznik podaljša z rednim usposabljanjem v obsegu 35 ur. Izkušnje v prometu, dostavi ali logistiki pomagajo pri zaposlitvi in samostojnem delu na relacijah.
Srednje šole
Šole, kjer lahko pridobiš izobrazbo za ta poklic. Podatke pripravlja srednjesole.si.
Temeljna kvalifikacija (koda 95)
Za poklic voznik tovornjaka pri javnih komercialnih prevozih ne velja več NPK. Potrebna je temeljna kvalifikacija (koda 95) v vozniškem dovoljenju — pridobiš jo s tečajem in preizkusom ali prek ustreznega poklicnega izobraževanja. Veljavnost je 5 let; podaljšanje poteka z rednim usposabljanjem (35 ur).
Prihodnost poklica
- Trg dela
Več prevozov
Perspektiva poklica je rastoča, zato bodo prevozniška, logistična, trgovska in gradbena podjetja predvidoma še potrebovala voznike. Zaposlitev ni zagotovljena, saj se ponudbe razlikujejo glede na relacije, vrsto tovora in delovni čas.
- Vrste voženj
Razlike med lokalnimi in mednarodnimi vožnjami
Tisti, ki vstopajo v poklic, bodo pogosteje izbirali med lokalno distribucijo z več dnevnimi dostavami in mednarodnim prevozom z daljšimi odsotnostmi. Delodajalci bodo iskali voznike za določene vrste prevozov, na primer za gradbeni material, trgovsko oskrbo ali prevoze s priklopniki.
- Poklicni pogoji
Redno podaljševanje kode 95
Za komercialni prevoz blaga bosta še naprej potrebna veljavno vozniško dovoljenje ustrezne kategorije in koda 95. Vstop v poklic zato ni vezan na eno obvezno srednješolsko smer, temveč tudi na redno usposabljanje za ohranjanje poklicne usposobljenosti.
Delo v poznejšem obdobju kariere
V poznejšem obdobju kariere lahko voznik dela na krajših domačih relacijah ali po bolj predvidljivem razporedu, če to dopušča delodajalec. Mednarodne vožnje in delo s pogostim nakladanjem so zaradi dolgega sedenja, prometnega stresa in fizičnih opravil zahtevnejši.
Psihofizična obremenitev
VisokaDelo v poznejšem obdobju kariere otežujejo dolgotrajno sedenje, fizična opravila ob vozilu in neenakomeren razpored voženj.
- Urnik
- Nereden urnik
- Lokacija
- Na lokaciji
- Sezonsko delo
- Vse leto
- Obremenitev
- Fizično obremenitev pomenijo pregledovanje vozila, ravnanje s priklopnikom in delo ob tovoru. Psihično zahtevni so promet, roki dostave in dolgotrajna zbranost za volanom.
- Skrajšan delovnik
- Skrajšan delovnik je mogoče urediti predvsem pri lokalnih prevozih, vendar ga razpored dostav in organizacija voženj ne dopuščata pri vsakem delodajalcu.
- Mentorstvo
- Izkušeni vozniki lahko uvajajo nove sodelavce v uporabo vozil, vožnjo po poteh, dokumentacijo in postopke podjetja.