Plačni razpon
1400 €2300 € bruto
Razpon je odvisen od izkušenj, regije in oblike zaposlitve. Gre za okvirno oceno mesečne bruto plače glede na izkušnje in vrsto plovbe, ne za uradno individualno plačo.
Mornar – motorist
Mornar – motorist vodi manjša plovila v obalnem morju in skrbi za delovanje njihovih motorjev. Med plovbo nadzira pogonske in pomožne sisteme ter varnost na krovu. Dela na ladjah, na morju in v pristaniščih.
Hitra dejstva
Zaposljivost
Upadajoče povpraševanje
Povpraševanje po delavcih je v upadu; število prostih delovnih mest v panogi se zmanjšuje.
Izobrazba
Osnovna šola (II)
Podrobnejši pregled poti, šol in izpitov je v razdelku spodaj.
Več v razdelku →Študentsko delo
Ni študentsko
Za samostojno delo so potrebni polnoletnost, plovne izkušnje in opravljen strokovni izpit. Študenti lahko zato opravljajo predvsem pomožna dela v pristanišču ali na plovilih.
Urnik
Nereden urnik
Delo poteka ob različnih urah, tudi ob koncih tedna in praznikih, saj je odvisno od plovbe in razmer na morju.
Delo od doma
Na lokaciji
Delo poteka na ladji, na morju in v pristanišču, zato ga ni mogoče opravljati od doma.
Oblika dela
Mešano
Mornar – motorist je pogosto zaposlen pri ladjarju, prevozniku ali izvajalcu pomorskih storitev. Dela tudi na manjših zasebnih plovilih.
Sezonsko delo
Vse leto
V času turistične in rekreativne plovbe je dela lahko več. Plovba in vzdrževanje plovil pa potekata vse leto.
Psihofizična obremenitev
Visoka
V poznejših letih dela so lahko omejitev fizični napori na plovilu, izmenski urnik in potreba po hitrem ukrepanju v nevarnih okoliščinah.
Več v razdelku →Poklicno zavarovanje
Ni tipično
Za večino vlog v tem poklicu veljajo splošni pogoji obveznega pokojninskega zavarovanja. Posebno poklicno zavarovanje tukaj ni tipično.
Kaj dela mornar – motorist
Mornar – motorist dela na manjših ladjah v obalnem morju. Plovilo vodi do dogovorjenega cilja, hkrati pa skrbi za pogon. Pred odhodom pregleda motorje, gorivo, maziva, hladilni sistem in varnostno opremo. Potrebne podatke vpiše v ladijski dnevnik.
Med plovbo uporablja pomorske karte in kompas, spremlja označbe plovne poti, luči ter vremenske razmere. Določa položaj ladje in plovbo prilagaja razmeram na morju. Pozoren je na druga plovila in ovire, da prepreči trčenje.
Zažene in zaustavi motorje, spremlja njihovo delovanje ter ukrepa ob nenavadnih zvokih, pregrevanju ali težavah z mazanjem. Pregleduje ladijske naprave in instalacije, opravi manjša dela ter sporoči napake, za katere sta potrebna servis ali popravilo.
Ob požaru, okvari, nasedanju ali drugi nesreči izvede varnostne postopke za posadko, potnike ali tovor. Uporablja reševalno in protipožarno opremo, sodeluje pri reševanju ljudi ter ukrepa, da prepreči izpust goriva in onesnaženje morja.
Delovne naloge
Priprava plovila
Pred izplutjem mornar – motorist pregleda motor, hladilni in mazalni sistem, količino goriva ter reševalno in protipožarno opremo. Preveri pomorske podatke za načrtovano plovbo in stanje plovila zapiše v ladijski dnevnik.
Vodenje in nadzor med plovbo
Med plovbo spremlja položaj ladje, promet na morju, luči, označbe in vreme. Upravlja motorje, preverja njihove kazalnike ter po potrebi spremeni hitrost ali smer.
Ukrepanje ob dogodkih
Po prihodu uredi pristanek, pregleda opremo in zapiše opažene napake. Ob okvari, požaru ali nevarnosti trčenja izvede varnostne postopke, zaščiti ljudi na krovu in omejuje možnost onesnaženja morja.
Profil idealnega kandidata za ta poklic
Zbranost med plovbo
Delo zahteva stalno spremljanje smeri, prometa na morju, vremena in odziva motorjev.
- natančno opazovanje okolice
- mirno odločanje ob spremembah
- dosledno upoštevanje varnostnih postopkov
Razumevanje ladijskih motorjev
Motorist prepozna znake nepravilnega delovanja ter razume povezave med pogonom, hlajenjem, mazanjem in gorivom.
- tehnična radovednost
- sposobnost iskanja vzroka napake
- skrbno ravnanje z opremo
Sodelovanje na krovu
Na plovilu sodeluje s posadko, potniki, pristaniškimi delavci in drugimi udeleženci plovbe.
- jasna komunikacija
- zanesljivost pri dogovorih
- pripravljenost na odsotnost od doma
Izobrazba
Zahtevana raven
II. stopnja
Za opravljanje poklica je potrebna najmanj osnovnošolska izobrazba oziroma II. stopnja KLASIUS-SRV. Usposobljenost mornar – motorist pridobi s tečajem in izpitom za mornarja motorista v obalnem morju. Potrebuje tudi plovne izkušnje kot mornar ali izkušnje s plovbo čolna, dopolnjenih 18 let ter ustrezen vid in sluh.
Pot do poklica
Podatke o izobraževanju pripravlja srednjesole.si.
Osnovnošolska izobrazba
Vstopni pogoj je končana najmanj osnovna šola oziroma II. stopnja KLASIUS-SRV.
Plovne izkušnje
Pred usposabljanjem so potrebne izkušnje s plovbo kot mornar ali daljše izkušnje s plovbo čolna.
Tečaj in strokovni izpit
Usposobljenost za mornarja motorista v obalnem morju pridobi z opravljenim tečajem in izpitom. Ta preverjata znanje pomorstva, navigacije, motorjev in varnosti.
Prihodnost poklica
- Trg dela
Manjši in bolj izbirčen trg dela
Možnosti v poklicu upadajo, zato je za novega mornarja motorista manj zaposlitvenih možnosti kot v rastočih poklicih. Delodajalci bodo verjetno pogosteje iskali ljudi, ki že izpolnjujejo pogoje za samostojno plovbo in imajo plovne izkušnje.
- Vrste plovil
Več dela na manjših obalnih plovilih
Usposobljenost velja za plovila in motorje v določenih mejah za obalno morje. V Sloveniji se bodo možnosti večinoma ohranjale pri lokalnem prevozu, oskrbi plovil, turistični plovbi in drugih dejavnostih na manjših plovilih, ne pa na velikih trgovskih ladjah.
- Pogoji za vstop
Plovne izkušnje ostajajo pogoj
Za vstop v poklic tečaj ni dovolj. Potrebne so predhodne izkušnje na morju ali s čolnom ter ustrezen vid in sluh. Kandidat z izkušnjami na krovu bo zahtevano usposobljenost lažje pridobil kot nekdo brez stika s plovbo.
Delo v poznejšem obdobju kariere
V poznejšem obdobju kariere so zahtevni zlasti gibanje po plovilu, delo v slabem vremenu in pripravljenost na izredne dogodke. Izkušnje so uporabne pri nadzoru plovbe, uvajanju posadke in usklajevanju dela v pristanišču.
Psihofizična obremenitev
VisokaV poznejših letih dela so lahko omejitev fizični napori na plovilu, izmenski urnik in potreba po hitrem ukrepanju v nevarnih okoliščinah.
- Urnik
- Nereden urnik
- Lokacija
- Na lokaciji
- Sezonsko delo
- Vse leto
- Obremenitev
- Delo vključuje fizično delo na premikajočem se plovilu in psihično obremenitev zaradi odgovornosti za varno plovbo ter ukrepanje ob nesrečah.
- Skrajšan delovnik
- Skrajšan delovnik je mogoč predvsem pri delodajalcih z več člani posadke ali pri pristaniških nalogah. Med plovbo je takšna ureditev težje izvedljiva.
- Mentorstvo
- Izkušen mornar – motorist lahko mlajšemu članu posadke pokaže, kako se pregleduje motorje, varno vodi plovilo in ravna z opremo.