Plačni razpon
1400 €2300 € bruto
Razpon je odvisen od izkušenj, regije in oblike zaposlitve. Gre za okvirno oceno mesečnega bruto razpona, ne za uradno individualno plačo.
Mornar dela na krovu in v notranjih prostorih ladje. Čisti in vzdržuje ladijske dele, jih varuje pred obrabo ter pomaga pri delu s tovorom. Na trgovskih ladjah običajno dela pod vodstvom vodje krova.
1400 €2300 € bruto
Razpon je odvisen od izkušenj, regije in oblike zaposlitve. Gre za okvirno oceno mesečnega bruto razpona, ne za uradno individualno plačo.
Povpraševanje po delavcih je v upadu; število prostih delovnih mest v panogi se zmanjšuje.
Podrobnejši pregled poti, šol in izpitov je v razdelku spodaj.
Več v razdelku →Priložnostnega študentskega dela je malo zaradi varnostnih zahtev, dela na ladji in potrebnega uvajanja.
Delovni čas je prilagojen plovbi, pristankom in razporedu posadke. Izmensko delo in odsotnost od doma sta običajna.
Delo poteka na ladji, zato ga ni mogoče opravljati od doma.
Mornar je običajno zaposlen pri ladjarskem podjetju ali drugem delodajalcu, ki upravlja ladjo.
Delo na trgovskih ladjah ni izrazito sezonsko. Število razpoložljivih zaposlitev je odvisno od ladijskih prevozov in delodajalcev.
V poznejšem obdobju kariere je delo zaradi velike fizične obremenitve, prenašanja bremen in zahtevnih vremenskih razmer manj vzdržno.
Več v razdelku →Za večino vlog v tem poklicu veljajo splošni pogoji obveznega pokojninskega zavarovanja. Posebno poklicno zavarovanje tukaj ni tipično.
Mornar vzdržuje krov, skladišča, rezervoarje, skupne prostore in druge dele ladje. Površine čisti in pere, odstranjuje poškodovane premaze, jih pripravi za barvanje ter nanese sredstva za zaščito pred obrabo in korozijo.
Pred pristankom in med postankom ladje pomaga pri privezu, odvezu ter pripravi prostora za natovarjanje in raztovarjanje. Sodeluje pri pregledu, zaščiti in premikanju tovora, odpira in zapira pa tudi pokrove skladišč.
Delo obsega pregled reševalne in protipožarne opreme, pospravljanje vrvi ter vzdrževanje jamborov in krova. Mornar dela v hrupu, na višini, v notranjosti ladje in na prostem, tudi ponoči ali v slabem vremenu.
Mornar pregleda krov, vrvi, skladiščne prostore in zaščitno opremo. Presodi, katere površine ali deli potrebujejo čiščenje, popravilo ali zaščito.
Čisti in pere dele ladje, odstranjuje umazanijo ali stare premaze, pripravi površine za barvanje in nanese zaščitna sredstva.
Pri privezu, odvezu in delu s tovorom sodeluje z vodjo krova. Uredi vrvi, pripravi skladišče in pomaga nadzorovati premikanje tovora.
Delo zahteva dobro ravnotežje in dosledno upoštevanje varnostnih postopkov na krovu, stopnicah, lestvah in pri delu na višini.
Mornar uporablja ročno orodje, čisti različne materiale in skrbno pripravi površine za zaščito.
Naloge pri privezu, delu s tovorom in varnosti usklajuje z drugimi člani posadke ter jih opravlja pod vodstvom vodje krova.
IV. stopnja
Za poklic je kot izhodišče navedena IV. stopnja srednjega poklicnega izobraževanja. Pri delu se lahko zahteva tudi osnovnošolska izobrazba in opravljen izpit iz varstva pri delu. Poklicna šola katerekoli smeri je zaželena, saj posebna smer ni navedena kot edina pot. Za varno delo na ladji so potrebne mornarske spretnosti in usposobljenost za delo v ladijskem okolju.
Podatke o izobraževanju pripravlja srednjesole.si.
Za delo se zahteva osnovnošolska izobrazba, poklicna šola katerekoli smeri pa je zaželena. Kot izobraževalno izhodišče je navedena IV. stopnja srednjega poklicnega izobraževanja.
Pred začetkom dela so potrebni izpit iz varstva pri delu, poznavanje zaščitnih ukrepov in zdravstvena usposobljenost za ladijsko okolje. Glede na plovbe so potrebna tudi ustrezna cepljenja.
Mornarske spretnosti se utrjujejo z delom pod nadzorom vodje krova. Po več letih izkušenj je mogoče napredovati na delovno mesto krmarja.
Do poklica mornar lahko prideš tudi prek nacionalne poklicne kvalifikacije (NPK). Spodaj so NPK, ki vodijo do tega poklica:
Ker je perspektiva poklica ocenjena kot upadajoča in poklic ni opredeljen kot deficitaren, bo v Sloveniji verjetno manj razpisov za vstopna delovna mesta. Zaposlitev bo odvisna od potreb ladjarskih podjetij in obsega njihovega poslovanja.
Ob omejenem številu vstopnih mest bodo delodajalci lažje izbrali kandidata z izkušnjami pri vzdrževanju, delu z vrvmi, tovorom ali delu v posadki. Praksa na ladji ostaja osnova za samostojnejše naloge.
Delo z ladijskimi dvigali in napredovanje proti delu krmarja sta povezana z nabiranjem izkušenj na ladji. Začetnik gradi poklicno pot postopno, z zanesljivim delom na krovu, pri varnosti in v sodelovanju s posadko.
V poznejšem obdobju kariere lahko fizično delo na krovu, na višini in v slabem vremenu postane zahtevnejše. Izkušnje so lahko koristne pri uvajanju posadke ali pri manj fizično zahtevnih nalogah na ladji, če jih delodajalec organizira.
Psihofizična obremenitev
VisokaV poznejšem obdobju kariere je delo zaradi velike fizične obremenitve, prenašanja bremen in zahtevnih vremenskih razmer manj vzdržno.