Plačni razpon
1500 €2500 € bruto
Razpon je odvisen od izkušenj, regije in oblike zaposlitve. Gre za ocenjeni mesečni bruto razpon glede na izkušnje, regijo in delodajalca, ne za individualno uradno plačo.
Vzdrževalec pnevmatik in vulkanizer
Vzdrževalec pnevmatik in vulkanizer menja, pregleduje, uravnoteži in popravlja pnevmatike ter kolesa vozil. Pregleda tudi poškodbe pnevmatik in osnovne lastnosti podvozja, ki vplivajo na vožnjo. Dela predvsem v vulkanizerski delavnici, avtoservisu ali podjetju z lastnim voznim parkom.
Hitra dejstva
Zaposljivost
Stabilno povpraševanje
Povpraševanje je stabilno v panogi.
Izobrazba
Predvidena izobrazba za poklic vzdrževalca je…
Podrobnejši pregled poti, šol in izpitov je v razdelku spodaj.
Več v razdelku →Študentsko delo
Ni študentsko
Študenti lahko pomagajo pri delu v delavnici. Zahtevnejša opravila pa zahtevajo usposobljenost in nadzor.
Urnik
Nereden urnik
Delo večinoma poteka podnevi, ponekod pa v dveh izmenah. Več dela je v obdobjih menjave pnevmatik.
Delo od doma
Na lokaciji
Delo poteka ob vozilu, kolesih in servisni opremi v delavnici, zato delo od doma ni mogoče.
Oblika dela
Redna zaposlitev
Vzdrževalec pnevmatik in vulkanizer je v Sloveniji pogosto zaposlen v avtoservisu, vulkanizerski delavnici ali podjetju z voznim parkom.
Sezonsko delo
Deloma sezonsko
Obseg dela se močno poveča ob menjavi letnih in zimskih pnevmatik.
Psihofizična obremenitev
Visoka
Delo je v poznejšem obdobju kariere težje vzdržno zaradi pogostega dvigovanja koles, prisilnih drž in večjih obremenitev v sezoni.
Več v razdelku →Poklicno zavarovanje
Ni tipično
Za večino vlog v tem poklicu veljajo splošni pogoji obveznega pokojninskega zavarovanja. Posebno poklicno zavarovanje tukaj ni tipično.
Kaj dela vzdrževalec pnevmatik in vulkanizer
Vzdrževalec pnevmatik in vulkanizer pripravi kolesa in pnevmatike za varno uporabo vozila. V vulkanizerski delavnici ali avtoservisu prevzame vozilo, pregleda obrabo in vidne poškodbe ter ugotovi, ali pnevmatika potrebuje popravilo, zamenjavo ali samo pregled.
Sname kolo z vozila, odstrani staro pnevmatiko in na platišče namesti ustrezno pnevmatiko. Kolo uravnoteži, namesti ventil in ga pravilno pritrdi na vozilo. Upošteva mere pnevmatik, stanje platišč in navodila proizvajalca vozila.
Pri poškodovani pnevmatiki ugotovi vzrok predrtja ali drugo napako ter presodi, ali je popravilo varno in možno. Kadar neenakomerna obraba pnevmatik kaže na nepravilne nastavitve vozila, lahko izmeri tudi geometrijo podvozja.
Stranki razloži stanje pnevmatik, obrabo profila in razlike med pnevmatikami za različne pogoje uporabe. Izpolni delovni nalog, evidentira opravljeno storitev in pripravi podatke za račun.
Delovne naloge
Prevzem in pregled vozila
Vzdrževalec pnevmatik in vulkanizer pregleda pnevmatike, platišča in obrabo tekalne površine ter evidentira naročeno storitev. Ob poškodbi poišče vzrok in presodi, ali je popravilo primerno.
Servis koles in pnevmatik
Sname kolo, odstrani pnevmatiko s platišča, namesti novo ali popravljeno pnevmatiko in preveri ventil. Nato kolo uravnoteži in ga varno pritrdi na vozilo.
Zaključek storitve in pojasnilo
Po opravljenem delu preveri pritrditev koles in stanje nameščenih pnevmatik. Stranki pojasni ugotovitve o obrabi ali poškodbah, nato pa zaključi delovni nalog in pripravi podatke za obračun.
Profil idealnega kandidata za ta poklic
Natančnost pri pritrditvi koles
Kolo mora biti pravilno nameščeno, uravnoteženo in pritrjeno po predpisanem postopku.
- zbranost pri ponavljajočih se postopkih
- dosledno preverjanje pritrditve
- spretnost pri ročnem delu
Razumevanje pnevmatik in podvozja
Pri delu je treba prepoznati obrabo, poškodbe in znake nepravilnosti na kolesih ali podvozju.
- poznavanje zgradbe in oznak pnevmatik
- presoja, ali je poškodbo mogoče popraviti
- osnovno razumevanje geometrije podvozja
Jasna razlaga stranki
Stranka potrebuje razumljivo pojasnilo o stanju pnevmatik in opravljeni storitvi.
- stvaren pogovor o ugotovitvah
- razlaga varne uporabe pnevmatik
- urejeno beleženje opravljenega dela
Izobrazba
Zahtevana raven
Predvidena izobrazba za poklic vzdrže…
Poklic ni vezan na vnaprej določeno stopnjo izobrazbe. Strokovno podlago daje poklicna kvalifikacija vzdrževalca pnevmatik in vulkanizerja ali kvalifikacija avtomehanika z ustrezno strokovno dokvalifikacijo. Sorodni šolski poti sta programa avtoserviser in avtoservisni tehnik. Zaželen je vozniški izpit B kategorije.
Pot do poklica
Tehnična šolska podlaga
Sorodno znanje ponujata programa avtoserviser in avtoservisni tehnik. V njiju se dijaki seznanijo z vozili, podvozjem in servisnimi postopki.
Praktično usposabljanje v delavnici
Praktične izkušnje se pridobijo z uvajanjem ob servisni opremi, pri montaži koles, uravnoteženju in prepoznavanju poškodb pnevmatik.
Potrditev poklicne usposobljenosti
Poklicna kvalifikacija vzdrževalca pnevmatik in vulkanizerja lahko potrdi praktično znanje in izkušnje. V poklic je mogoče priti tudi iz avtomehanike z ustrezno strokovno dokvalifikacijo.
Srednje šole
Šole, kjer lahko pridobiš izobrazbo za ta poklic. Podatke pripravlja srednjesole.si.
Pot do poklica prek NPK
Nacionalna poklicna kvalifikacija za vzdrževalca pnevmatik in vulkanizerja potrjuje usposobljenost za strokovno delo na pnevmatikah in kolesih. Kandidat z njo izkaže praktične izkušnje ter poznavanje pnevmatik, servisnih naprav in varnega dela. Kvalifikacija ne nadomesti praktičnega uvajanja v posameznem servisu. Spodaj so NPK, ki vodijo do tega poklica:
Prihodnost poklica
- Trg dela
Stabilno povpraševanje po servisnih storitvah
Delo se ohranja v vulkanizerskih delavnicah, avtoservisih in pri upravljavcih voznih parkov. Poklic ni opredeljen kot deficitaren, zato stabilen trg ne pomeni zagotovljene zaposlitve.
- Vrste vozil
Več znanja za pnevmatike sodobnih vozil
Novinci bodo pogosteje delali z večjimi kolesi, pnevmatikami z drugačno konstrukcijo in vozili z električnim pogonom. Zato morajo pravilno izbrati postopke, uteži in zaščito platišč.
- Organizacija servisov
Sezonske konice ostajajo izrazite
Menjava zimskih in letnih pnevmatik bo še naprej obdobje povečanega obsega dela. Servisi bodo delo pogosteje usklajevali z naročanjem strank in hrambo kompletov koles, zato bodo del nalog tudi evidence in priprava naročil.
Delo v poznejšem obdobju kariere
V poznejšem obdobju kariere lahko fizično zahtevna montaža in prenašanje koles pomenita večjo omejitev. Če delavnica naloge razdeli drugače, se lahko delo deloma usmeri v sprejem vozil, pregled pnevmatik, pripravo dokumentacije ali svetovanje strankam.
Psihofizična obremenitev
VisokaDelo je v poznejšem obdobju kariere težje vzdržno zaradi pogostega dvigovanja koles, prisilnih drž in večjih obremenitev v sezoni.
- Urnik
- Nereden urnik
- Lokacija
- Na lokaciji
- Sezonsko delo
- Deloma sezonsko
- Obremenitev
- Delo je fizično obremenilno zaradi dvigovanja koles, dolgotrajnega stanja, sklanjanja, umazanije in dela pri različnih temperaturah.
- Skrajšan delovnik
- Možnost skrajšanega delovnika je odvisna od organizacije servisa. Tudi pri takšni ureditvi so obdobja sezonske menjave pnevmatik bolj obremenilna.
- Mentorstvo
- Izkušenejši delavec lahko uvaja sodelavce v pravilno montažo, uravnoteženje koles in varno uporabo servisne opreme.