Plačni razpon
1500 €3000 € bruto
Razpon je odvisen od izkušenj, regije in oblike zaposlitve. Gre za okvirno oceno mesečne bruto plače od začetnika do izkušenega avtoserviserja, ne za individualno uradno plačo.
Avtoserviser pregleduje, vzdržuje in popravlja osebna ter druga motorna vozila. Išče napake v mehanskih, električnih in elektronskih sistemih vozila. Dela v servisni delavnici, pri pooblaščenem servisu ali v samostojni avtomehanični delavnici.
1500 €3000 € bruto
Razpon je odvisen od izkušenj, regije in oblike zaposlitve. Gre za okvirno oceno mesečne bruto plače od začetnika do izkušenega avtoserviserja, ne za individualno uradno plačo.
Trenutno na ZRSZ seznamu za zaposlitveno spodbudo — večje povpraševanje delodajalcev.
Podrobnejši pregled poti, šol in izpitov je v razdelku spodaj.
Več v razdelku →Dijaško in študentsko delo je mogoče predvsem kot pomoč pri pripravi vozil, osnovnem vzdrževanju in urejanju delavnice pod nadzorom.
Servisne delavnice večinoma delajo podnevi. Urnik je odvisen od odpiralnega časa servisa in števila naročil.
Popravila, pregledi in preskusi vozil potekajo v delavnici, zato delo od doma praktično ni mogoče.
Avtoserviser je v Sloveniji pogosto zaposlen v servisni delavnici, pri pooblaščenem servisu ali v podjetju z lastnim voznim parkom. Del poklica poteka tudi v samostojnih obrtnih delavnicah.
Delo poteka vse leto. Več naročil je lahko ob menjavi pnevmatik, pripravi vozil na zimo in pred daljšimi potovanji.
Delo je v poznejšem obdobju kariere zmerno vzdržno. Fizična obremenitev, hrup in delo v prisilnih položajih lahko omejujejo delo ob vozilih.
Več v razdelku →Za večino vlog v tem poklicu veljajo splošni pogoji obveznega pokojninskega zavarovanja. Posebno poklicno zavarovanje tukaj ni tipično.
Avtoserviser prevzame vozilo, ugotovi vzrok težave in določi, kaj je treba popraviti. Pregleda podatke o vozilu, prebere tehnična navodila in preveri, kateri sklopi bi lahko povzročali motnjo.
Pri rednem servisu zamenja obrabljene dele in tekočine. Pregleda zavore, podvozje, krmiljenje, motor in električne povezave. Po posegu preveri delovanje popravljenega sklopa ter po potrebi opravi preskusno vožnjo.
Pri novejših vozilih napake odkriva tudi prek elektronskih krmilnih enot. Diagnostične podatke primerja s tehnično dokumentacijo, poišče okvarjen del ali povezavo in preveri, ali je popravilo odpravilo opozorilo oziroma motnjo.
Stranki razloži ugotovljeno napako, predvideno popravilo in stanje obrabljenih delov. Pri delu skrbi za urejen delovni prostor ter varno ravna z vozilom, vročimi deli, ostrim orodjem in vrtečimi se strojnimi elementi.
Avtoserviser se s stranko pogovori o težavi, pregleda vozilo ter z diagnostičnimi podatki in tehnično dokumentacijo zoži možne vzroke okvare.
Opravi predviden servisni poseg, zamenja obrabljene ali okvarjene dele in uporabi postopke, ki veljajo za posamezen sistem vozila.
Po popravilu preveri delovanje sklopov, izbriše ali znova odčita diagnostične napake ter po potrebi opravi preskusno vožnjo.
Napaka ni vedno vidna takoj. Avtoserviser povezuje znake, meritve in podatke, ki jih dobi iz vozila.
Pri sestavljanju, nastavljanju in preverjanju delov lahko že manjša odstopanja povzročijo novo okvaro ali slabše delovanje vozila.
Avtoserviser mora ugotovitve razložiti razumljivo: kaj je narobe, kaj bo popravil in kakšno vzdrževanje vozilo potrebuje.
IV. stopnja
Za poklic avtoserviserja se običajno pridobi triletna srednja poklicna izobrazba, IV. kvalifikacijske stopnje. Program Avtoserviser je neposredna šolska pot. Sorodni strojni in servisni programi lahko vodijo v nadaljnje strokovno usposabljanje. Po šolanju je mogoče nadaljevati izobraževanje na višjih ali visokih strokovnih šolah.
Običajna pot je triletni program Avtoserviser na IV. kvalifikacijski stopnji. Združuje strokovne predmete in praktično usposabljanje.
Dijak se pri praktičnem pouku in usposabljanju pri delodajalcu sreča z vzdrževanjem vozil, delovnimi postopki, opremo in varnim delom.
Po šolanju se znanje nadgrajuje z delom na različnih znamkah vozil, diagnostičnih sistemih in specializiranih servisnih postopkih. Mogoč je tudi nadaljnji študij.

Šole, kjer lahko pridobiš izobrazbo za ta poklic. Podatke pripravlja srednjesole.si.
Poklic je opredeljen kot deficitaren in rastoč, zato bodo servisi in podjetja z voznimi parki verjetno težje zapolnjevali delovna mesta. To ne zagotavlja zaposlitve, vendar praktične izkušnje in zanesljivo delo izboljšujejo možnosti pri iskanju dela.
Tisti, ki vstopajo v poklic, bodo pogosteje servisirali vozila z naprednimi asistenčnimi sistemi, električnimi pogoni in več krmilnimi enotami. Ob mehanskem znanju bodo vse bolj iskani tudi razumevanje meritev, električnih vezij in postopkov po posegih na teh sistemih.
Splošne delavnice bodo pogosto popravljale in vzdrževale vozila različnih starosti. V pooblaščenih servisih je delo bolj vezano na postopke, opremo in usposabljanja posamezne znamke. Poklic lahko zato vodi v širše servisno delo ali ožjo specializacijo.
V poznejšem obdobju kariere avtoserviser pogosto prevzema zahtevnejšo diagnostiko, sprejem vozil, razlago popravil strankam ali koordinacijo dela v delavnici. Delo ob vozilu ostaja fizično aktivno, zato v večjih servisih lažje prilagodijo naloge in delovni ritem.
Psihofizična obremenitev
SrednjaDelo je v poznejšem obdobju kariere zmerno vzdržno. Fizična obremenitev, hrup in delo v prisilnih položajih lahko omejujejo delo ob vozilih.